高速道路とＳＡ・ＰＡ: 新型コロナウイルス

　ブログ書く時間が欲しいと思っている sapa_highway です。

１日の８分の１以上の時間が通勤時間に費やされております。しかも今日（ｕｐ日の前日）ＳＮＳを見ていて、降りるはずの駅を乗り過ごしてしまいました。帰りでよかったよ。

　新型コロナウイルスの影響が、各地で出ています。

長期間にわたる「自粛」により、お店が閉店になったり、会社を解雇になるものが多数出たり、感染しないようにお店や銀行などの窓口にビニールのカーテンを垂らしたりするなど、様々な影響が出ています。

高速道路の利用者数にも当然悪影響が出ております。

香芝SA(下)にて(3/30撮影)

　【ＮＥＸＣＯ東日本】

　２０２０年４月２３日発表の３月分の営業概要によりますと、以下の通りです。

（営業の状況）

　　　　　　通行台数（千台／日平均）　対前年比

３月実績　　　　２，７２１　　　　　　８９．９％

第４四半期　　　２，７５６　　　　　　９７．３％

令和元年度　　　２，９５４　　　　　１００．０％

　　　　　　料金収入（百万円・税抜）　対前年比

３月実績　　　　　６５，０６６　　　　８８．６％

第４四半期　　　１９２，１７９　　　　９７．２％

令和元年度　　　８５７，４７０　　　　９９．７％

※第４四半期（１～３月）、令和元年度（平成３１年３月～令和２年３月）自分の注釈

（ＳＡ・ＰＡの状況）

　　　　　　　　飲食・物販　　対前年比　　　　　ＧＳ　　　　対前年比　　　　　　合計　　　対前年比

３月実績　　　　６，２６６　７５．２％　　　４，１９８　　８７．７％　　　１０，４６４　７９．８％

第４四半期　　２０，３４８　９３．０％　　１２，７０６　１０１．０％　　　３３，０５４　９５．９％

令和元年度　１００，９１５　９８．９％　　５５，４９６　１０１．０％　　１５６，４１２　９９．６％

（金額単位百万円）

※ＧＳ・・ガソリンスタンド

【ＮＥＸＣＯ中日本】

　ＮＥＸＣＯ中日本は新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐために４月の定例記者会見を中止しました。

ただ営業や建設の状況をまとめた「事業の現況」についての資料があります。

４月２２日現在の資料です。

（営業の状況）

　　　　　通行台数（千台／日平均）　対前年比

３月実績　　　１，８３２　　　　　　８９．３％

令和元年度　　１，９７９　　　　　　９９．９％

※小型車の利用が１２．８％の減少と顕著

　　　　　料金収入（百万円・税抜）　対前年比

３月実績　　　　５３，３５５　　　　８８．１％

令和元年度　　６８９，７８２　　　　９９．５％

（ＳＡ・ＰＡの状況）

　　　　　　　　飲食・物販　　対前年比　　　　　ＧＳ　　　　対前年比　　　　　　合計　　　対前年比

３月実績　　　　７，８５０　６８．７％　　　６，２６０　　８８．６％　　　１４，１１０　７６．３％

令和元年度　１２９，９７３　９７．５％　　７８，２０４　　９７．３％　　２０８，１７７　９７．４％

（金額単位百万円）

【ＮＥＸＣＯ西日本】

　４月２２日発表の「事業の概要」は以下の通りです。

通行台数と料金収入は関門トンネルを含みます。

（営業の状況）

　　　　　通行台数（千台／日平均）　対前年比

３月実績　　　２，７８０　　　　　　９０．３％

令和元年度　　３，０１７　　　　　１０２．０％

　　　　　料金収入（百万円・税抜）　対前年比

３月実績　　　　６１，８１８　　　　８９．４％

令和元年度　　７９８，４２４　　　１０２．０％

（ＳＡ・ＰＡの状況）

　　　　　　　　飲食・物販　　対前年比　　　　　ＧＳ　　　　対前年比　　　　　　合計　　　対前年比

３月実績　　　　５，７９９　６８．８％　　　５，１４９　　８９．７％　　　１０，９４８　７７．３％

令和元年度　　９５，７３７　９８．２％　　６５，６１２　１００．７％　　１６１，３４９　９９．２％

（金額単位百万円）

【ＮＥＸＣＯ３社のデータより】

　各社とも、３月の売上が大幅に低下しています。

高速道路の通行台数と料金収入が、大体１０％前後減少。

ＳＡ・ＰＡの飲食・物販の売上が３０％前後の減少。

ガソリンスタンドも１０％以上減少。

ＳＡ・ＰＡの収入が２０～２５％の減少。

　『緊急事態宣言』が出されたのは、４月７日（効果は８日から）。全国に拡大されたのは４月１６日。

３月時点では出されておりません。３月にも一部店舗で一時的に営業中止した事がありますが、４月・５月の営業中止程ではありません。

３月のデータから見て、４月・５月はもっと数値が悪くなるものと思われます。

前年比１０％以下にまで減少したというお店が出てきてもおかしくないです。

　日本道路公団時代の借金（あと２０兆円ぐらい）が残っていますが、借金返済期限の延長も検討する必要があるかもしれません。

　５月末まで『緊急事態宣言』が延長されましたが、一刻も早く『宣言の解除』を実施して欲しいものです。

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　緊急事態宣言が１ヶ月近くのびる事が決まり、どこにも行けない期間がのびた事が不満な sapa_highway です。ほんともうそろそろ終わって欲しいです。

　当初、緊急事態宣言は５月６日までという予定でしたが、新型コロナウイルスの感染者増加の勢いが止まらず、もう１ヶ月延長という事になりました。５月末まで延長です。感染者の増加人数によっては、再度延長がありえます。

　この緊急事態宣言の延長が決まったことで、高速道路にも影響を与えます。
休日割引の適用除外が、当初５月６日までのゴールデンウィーク期間終了日に合わせていましたが、その次の土日、５月９日と１０日も休日割引適用除外が決定しました。
　それにともない、レストランや土産物を販売しているテナントに対しても、５月７日から１０日まで、営業自粛を要請しました（要するに「営業するな」と言ったという事です）。
　尚、この後の土日は、休日割引が中止になるのかどうかは未定です。個人的には、緊急事態宣言が出続けている期間は休日割引適用除外を延長し続けるべきだと思います。都道府県をまたぐ移動をさせない努力は必要でしょう。これ以上新型コロナウイルスの感染者を増加させる事を防ぐべきだと考えるからです。

　休日割引適用除外を行う高速道路各社は以下のとおりです。

ＮＥＸＣＯ東日本
ＮＥＸＣＯ中日本
ＮＥＸＣＯ西日本
ＪＢ本四高速
宮城県高速道路公社

　首都高速と阪神高速は、もともと休日割引を実施しておりませんので、今回の措置には関係ありません。

「不要不急の都道府県をまたぐ移動の自粛」

　このスローガンに、もう少し付き合わなければいけなくなりました。まだまだ我慢の日々が続きます。国民の中には、「自粛」に耐えかねて動き出そうとしている人たちがいるという報道がありました。もう少し我慢しましょう。

　大型車（トラック）の高速道路料金の減額を実施するのが良いように思います。緊急事態宣言が出ている間だけでも、減額措置とか採れないものでしょうかと思います。

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高速道路とＳＡ・ＰＡ

2020年5月7日木曜日

新型コロナウイルスの影響による高速道路とＳＡ・ＰＡへの影響について（ＮＥＸＣＯ３社の３月分の月次報告より）

2020年5月2日土曜日

２０２０年のＧＷの休日割引適用除外が延長。５／９・１０の土日も３割引き無し。