高速道路好きなら、ＮＥＸＣＯ３社（東日本・中日本・西日本）は当然知っていると思いますが、今回のテーマである『ＮＥＸＣＯ総研』とは何なのか？知らない人も多いと思います（実は自分も存在だけ知っていますが、何をするところなのかは全く知りません）。今回は『ＮＥＸＣＯ総研』を取り上げたいと思います。
『ＮＥＸＣＯ総研』、正式には『株式会社 高速道路総合技術研究所』と言います。「研究所」という名前ですが「株式会社」です。
【会社概要】
正式名称 ：株式会社 高速道路総合技術研究所（Nippon Expressway Research Institute Company Limited）
所在地 ：東京都町田市忠生一丁目４番地１
設立年月日：２００７年４月２日
資本金 ：４，５００万円
発行株式数：２１０万株
従業員数 ：約１７０名（２０１８年６月現在）
事業所 ：
東京都町田市（本社）
滋賀県湖南市（緑化技術センター）
静岡県富士市（疲労試験機棟、移動載荷疲労試験機棟のみ）
代表取締役社長：奥脇 郁夫
社長以下、重役はみなＮＥＸＣＯ関係者のようです。
ＮＥＸＣＯ総研は、ＮＥＸＣＯ３社の共同出資により設立され、ＮＥＸＣＯ３社の社員を出向させるという形式になっております。
【沿革】
昭和３１年４月に日本道路公団が設立されました。その翌年の昭和３２年９月京都市山科に名神高速道路試験所を開設しました。これが前身です。その後、昭和３３年１月に滋賀県甲賀郡石部町に石部分室を設置（現在の緑化技術センター）し、その後、何度か名称を改称したり、町田市に移転したりしました。
平成１７年１０月１日の日本道路公団民営化により、一旦は中日本高速道路(株)中央研究所に改組されましたが、平成１９年４月２日に株式会社高速道路総合技術研究所の発足となり、現在に至ります。
【どういう事をしているの？】
一言で言うと、「高速道路で使用する技術を研究しているところ」となります。
どういう技術か？
- トンネルで使用するコンクリート技術の開発
- 騒音の音源の探査
- ＥＴＣの電波の環境改善や電波吸収体の経年劣化診断
- レーンマーク（道路上にある白い線の事）や標識の劣化を診断する技術開発
- 橋の補修技術の研究開発
- 道路の維持管理業務のため、位置情報から場所を特定して空間情報を認識する
- 切土で、環境保護や落石の危険度の判定を行う
- 盛土の安定加工のため、排水技術の開発
- 道路橋のコンクリート床版は、雨や凍結防止剤の影響で劣化が促進されるため、防水性、耐久性を上げる技術の開発
- 地域に自然分布している郷土種のうち、苗木に育成して郷土（高速道路の造成地等）に帰す（緑化技術センター）
- 草花の生産出荷、いわゆる「ＮＥＸＣＯの花」の生産（緑化技術センター）
- エコロード（「自然環境に配慮した道づくり」の事）の整備
尚、ＮＥＸＣＯ総研のホームページを見ましたが、首都高速・阪神高速・ＪＢ本四高速は出てこなかったので、ＮＥＸＣＯ総研とは関係がないかもしれません。出資がＮＥＸＣＯ３社なので、そこは関係ないのかもしれません。
【特許】
高速道路の工事で使用する特許をいくつか所持しています。ＮＥＸＣＯ３社が共同で使用する特許は全てＮＥＸＣＯ総研で管理しています。
【技術支援】
ＮＥＸＣＯ要請による災害時（東日本大震災や熊本地震など）の現場技術支援。学会要請による海外技術支援（中国四川大地震災害やインドネシアスマトラ島西部地震の復旧技術支援）を行っています。
【表彰】
毎年何らかの表彰を受けています。主に土木学会や日本道路協会からの表彰が多いです。
【出版物】
『ＮＥＸＣＯ総研ブックストア』を開設しており、高速道路関係の技術書やＮＥＸＣＯ試験方法、施工管理、工事記録などの専門書を販売しております。
おそらく土木の関係者でないと読んでもわからない、マニアックな専門書ばかりだと思います。一部、本のタイトルを載せますと、
「山岳トンネル工法におけるウレタン系注入の安全管理に関するガイドライン」
「設計要領第二集 擁壁保全編・擁壁建設編 カルバート保全編・カルバート建設編」
「NEXCO試験方法 第3編 コンクリート関係試験方法」
「施設機材仕様書集 電気 避難誘導設備標準仕様書他 全2編」
「（CD-ROM）ボックスカルバート標準設計図集」
「工事記録作成要領 工事記録作成要領(補足説明書)共通編」
などがあります。自分にはさっぱりわかりません。
尚、このブックストアは２０２０年４月７日１４：００にオープンしたばかりだそうです。出来立てのブックストアです。
【スローガン】
技術で結ぶ。
道を未来へ。
ＮＥＸＣＯ３社の色の車の轍（わだち）でジャンクションを描いたマークがYoutubeに上がっていましたが、そういうの個人的に好きです。
【ロゴマーク】
ＮＥＸＣＯ３社と同じロゴマークです。但し色はグレー（灰色）です。
 |
| ハイウェイテクノフェア2018で撮影 |
【Youtubeアカウント】
ＮＥＸＣＯ総研は、Youtubeアカウントを持っています。
但し、上がっている動画は企業紹介の１本だけ。再生回数５４回。チャンネル登録者数も１人でした。（２０２０年４月２８日２３：３０現在）
なので、自分がチャンネル登録して登録者数が「２」となっています。
チャンネル名は、ＮＥＸＣＯ総研ではなく、高速道路総合技術研究所でもなくて、「総合技術研究所代表窓口」という名称です。気が向く方はチャンネル登録してあげましょう。（ついでに自分のYoutubeアカウント「高くて速くて道の路/sapa_highway」の登録もお願いします）
下がＮＥＸＣＯ総研のYoutubeアカウントです。リンク張っておきます。
【まとめ】
以上がＮＥＸＣＯ総研こと、㈱高速道路総合技術研究所の説明です。前身の日本道路公団時代から５０年以上の歴史をもつ企業です。これからも高速道路利用者のために技術開発を行ってくれると思います。
※情報は全てＮＥＸＣＯ総研のホームページから参照しました。
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